Existem diferentes métodos de endurecimento da superfície da pista metálica, dependendo do tipo de metal, da dureza desejada e do equipamento disponível. Alguns dos métodos comuns são:
- Carburização: Este é um processo de adição de carbono à superfície do aço de baixo carbono, aquecendo-o em um ambiente rico em carbono. O carbono se difunde no aço e forma uma camada dura chamada caixa. A cementação pode ser feita embalando a trilha de metal com carvão ou coque em uma caixa de aço e aquecendo-a a alta temperatura por várias horas, ou expondo-a a gases contendo carbono em uma fornalha. A cementação é adequada para engrenagens, rolamentos de esferas e rolos e pinos de pistão.
- Nitretação: Este é um processo de adição de nitrogênio à superfície do aço ou de outros metais, aquecendo-os em uma atmosfera rica em nitrogênio. Os átomos de nitrogênio se ligam aos átomos de metal e formam uma camada dura de nitreto. A nitretação pode ser feita usando gás amônia ou plasma como fonte de nitrogênio. A nitretação é adequada para árvores de cames, bombas de injeção de combustível e hastes de válvulas.
- Endurecimento por chama: Este é um processo de aquecimento da superfície da pista de metal com uma chama de gás até que fique vermelha e depois temperada em água ou óleo. Isto cria uma camada martensítica dura na superfície, enquanto o núcleo permanece macio e resistente. O endurecimento por chama pode ser feito usando uma tocha ou uma máquina que move a chama ao longo da pista. O endurecimento por chama é adequado para implementos maiores que requerem endurecimento localizado.
- Endurecimento por indução: Este é um processo de aquecimento da superfície da trilha de metal com uma corrente elétrica que induz correntes parasitas no metal. As correntes parasitas geram calor e aumentam a temperatura da superfície, que é então temperada em água ou óleo. Isto também cria uma camada martensítica dura na superfície, enquanto o núcleo permanece macio e resistente. O endurecimento por indução pode ser feito usando uma bobina ou uma máquina de indução que envolve a pista. O endurecimento por indução é adequado para trilhos de metal com ranhuras ou formatos complexos.
Como fazer o processo de endurecimento por indução de trilhos?
O processo de endurecimento por indução de trilhos é uma forma de aumentar a dureza e a resistência ao desgaste da superfície do trilho, aquecendo-o com corrente elétrica e depois resfriando-o rapidamente. O processo envolve as seguintes etapas:
- O trilho é colocado dentro de uma bobina ou máquina de indução que gera um campo magnético alternado. Isto induz correntes parasitas no trilho, que aquecem a superfície a uma alta temperatura (geralmente entre 800°C e 950°C).
- O trilho aquecido é então temperado em água ou óleo, o que provoca um rápido resfriamento e uma transformação de fase do aço. Isto cria uma camada martensítica dura na superfície, enquanto o núcleo permanece macio e resistente.
- O trilho endurecido é então temperado para reduzir a fragilidade e melhorar a tenacidade. Isto pode ser feito aquecendo o trilho a uma temperatura mais baixa (geralmente entre 150°C e 250°C) por um curto período de tempo, seja por indução ou por forno.
- O trilho endurecido é então retificado ou polido para remover quaisquer irregularidades da superfície e melhorar sua precisão dimensional e suavidade.
O processo de endurecimento por indução dos trilhos pode melhorar o desempenho e durabilidade dos trilhos, além de reduzir custos de manutenção e consumo de energia. Porém, o processo requer um controle preciso dos parâmetros de aquecimento e resfriamento, bem como da qualidade do aço utilizado. Se você estiver interessado em aprender mais sobre equipamento de endurecimento por indução, você pode conferir nossos especialistas em endurecimento por indução!
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