Uma solda de ângulo em estruturas de aço de pontes ferroviárias é uma solda que une duas peças de metal em ângulos retos. O máquina de aquecimento por indução refrigerada a ar pode trabalhar em campo sem resfriamento de água, pré-aquecendo o filete de solda a 120°C sem contato.
Como o processo de aquecimento por indução não queima combustível, não há umidade presente durante a soldagem. Isto reduz significativamente o risco de fissuras induzidas pelo hidrogénio e minimiza o risco de fissuras a frio na solda. Devido à pequena perda de calor do aquecimento por indução eletromagnética, as juntas de canto das estruturas de aço das pontes ferroviárias podem obter melhor penetração, resistência e durabilidade da solda após a soldagem formal.
Para projetos de pré-aquecimento de pré-soldagem que não excedam 300°C, o consumo de energia do aquecimento por indução é mais de 3 vezes maior que o do aquecimento de chapa cerâmica (resistência) em comparação com a mesma potência de aquecimento de chapa cerâmica, e a economia de energia é tão alta quanto 30% -80%.